カルガリーで車を買う・売る・保険を安くする｜ワーホリの実例と、日本から持ってくるべき1枚の書類

カルガリーは車社会です。ワーホリで来た知り合いが実際に車を買った経験をもとに、「買い方・売り方」「保険とナンバープレートの順番」「保険料を半分近くにした書類」「月々いくらかかるか」をまとめます。先に一番大事なことを言うと、日本で車の保険に入っていた人は、出国前に保険会社から英文の無事故証明書を取ってきてください。これがあるかないかで、保険料が月$300台後半から$170まで下がった例があります。

1. カナダの車の売買は、日本より簡単

カルガリーで個人間の売買に必要なのは、たった3つです。

• VIN（車に刻まれた固有番号）
• Bill of Sale（売買契約書）
• 運転免許証（売り手・買い手の身分証明）

Bill of Sale はアルバータ州政府のサイトから無料でダウンロードできます。プリントして、売買価格・買い手の名前・車種・年式・VIN・走行距離を書き、お金を受け取ったタイミングで渡せば、売る側の手続きは完了です。「数年しか住まないのに車を買って、帰るとき売れるのか」と心配する人がいますが、日本で車を売るよりずっと簡単です。本田自身も、こちらで車を売った経験があります。

Bill of Sale（REG3126）の書き方

州の標準様式で、セクション1と2を埋めれば登録に使えます。

• セクション1：売り手の氏名・住所・電話・免許証番号、車両情報（年式・メーカー・モデル・VIN・色・走行距離）、買い手の情報、売買金額（数字と英語の綴り）
• セクション2：売買した場所と日付、「記載内容は真実」の宣誓、売り手と買い手の署名。証人欄は任意
• セクション3（裏面・任意）：リーン（ローンの担保）の有無、支払い方法、前に登録されていた州、特記事項

注意点：

• 2部作り、原本は買い手が保管。登録所には原本が必要です
• 書き直した箇所は、売り手・買い手の両方がイニシャルを入れる
• 他の州で登録されていた車は、アルバータ州の車両検査（out-of-province inspection）が必要
• 買う前にVINをCPIC（カナダ警察情報センター）で検索して盗難車でないか確認し、登録所でリーン検索（有料）をしておくと安心です

2. 買う側の順番：Bill of Sale → 保険 → ナンバープレート

買う側は、相手から Bill of Sale をもらったら、先に保険に入ります。アルバータ州では、保険証明がないと車を登録できません。

1. 保険：いろいろな会社がありますが、周りを見ていると多くの人が AMA（Alberta Motor Association）を使っています。日本でいうJAFのような組織で、年会費はおよそ$100前後。パンクやバッテリー上がりのときに駆けつけてくれるロードサービスが付くので、車を持つなら入っておきたいサービスです。AMAは保険も扱っていて、そこで加入する人が多いです。
2. ナンバープレート：保険証明（ピンクカード）を持って、レジストリ（登録所）へ。Bill of Sale の原本と身分証を出して登録すると、その場でプレートがもらえます。追加料金で好きな文字のプレートにしたり、フレームスのデザインにしたりもできます。プレートを車に付けて、初めて公道を走れます。
3. 免許：日本の免許をアルバータ州の免許に書き換える手続きは別に必要です（次の章）。

ナンバープレートは「車」ではなく「人」に付きます。買い替えのときは、Bill of Sale の日付から14日以内なら、今のプレートを新しい車に移せます。

3. 日本の免許の切り替え

• アルバータ州は日本と免許の相互承認があり、学科・実技試験なしでClass 5（普通免許）に切り替えられます。運転歴が2年未満だと段階的免許（GDL）の扱いになります。
• 必要なもの：日本の免許の英訳（在カルガリー日本国総領事館の証明書を使う人が多いです）、アルバータ州の住所の証明、在留資格の証明（就学許可証・就労許可証）。
• 日本の免許証は提出して回収されます。出国前に知っておいてください。
• 到着から90日間は日本の免許と国際運転免許証で運転できますが、車を自分名義で登録するなら早めの切り替えが現実的です。

4. 保険料の実例と、安くする方法

正直、保険料は高いです。新しい車ほど高くなります。ワーホリの人が買うのは$10,000（約100万円）以下の中古車が多く、その場合で、25歳以上・20代後半〜30代前半の人で月$300台後半というのが周りで聞く相場です。

これを下げる鍵が、日本の保険会社からもらう2つの記録です。

1. 運転記録（運転歴の証明）
2. 保険の加入記録：いつからいつまで保険に入っていて、事故（保険金請求）があったかどうか

カナダの保険会社は海外の記録を照会できないので、本人が書類で持ってくるしかありません。実際に、この書類を出して月$300台後半だった保険料が$170まで下がったケースがあります。逆に言うと、日本で保険に入って車に乗っていた人しか使えない方法です。

英文の無事故証明書（Certificate of No Claim）に書いてあること

日本の保険会社に「海外で使うので英文の無事故証明書がほしい」と頼むと、無料で発行してくれます（1〜2週間が目安）。実物（三井住友海上発行）の項目はこうなっています。

• 被保険者名・住所・証券番号
• 保険期間（更新ごとの期間がすべて列記。例では2015年から2025年まで6区間）
• 最後に保険金を請求した日（Latest Claim Date）
• 解約日（Cancellation Date）
• 車種（軽自動車なら Private Use Light Four-wheel）と登録番号
• 無事故割引率と無事故年数（例では「19% Applied」「No Claim: 2 Years」）

例の証明書の持ち主は、2023年1月に事故を起こして保険金の支払いを受けています。それでも証明書には「その後2年間は請求なし」と記載され、カナダの保険会社に出せる書類になっています。事故歴があっても、取る価値はあります。

北米ではこの書類を Claims Experience Letter（または Letter of Experience）と呼びます。米国State Farmの見本では「契約期間、車両、補償内容、途切れなし、損害歴なし」と1枚で済ませていて、日本の証明書も同じ役割を果たします。カナダ国内で保険会社を変えるときも、同じ名前の書類を前の会社に頼みます。

注意点：

• 契約者本人の名義であることが条件です。親名義の車を運転していただけでは、本人の証明は出ません
• 日本の「等級」はカナダで通じません。評価されるのは「無事故年数」と「最後の請求日」です
• 解約から時間がたつほど評価されにくくなります。解約の前後に取り、PDFでも保管してください
• 保険会社によって評価の仕方は違います。最大3年までしか見ない会社もあるので、複数社に見積もりを出してもらってください

5. 車選びで気をつけること

• 安さを求めるなら Facebook Marketplace や Kijiji の個人売買。ディーラーより安い代わりに、走行距離が多い車も混ざっています。車に詳しくないなら、詳しい人に一緒に見てもらうか、少し高めでも状態のいい車を選んでください。
• カルガリーの冬は雪が深い。後輪駆動の車は本当に大変です。前輪駆動か四駆でも、ウィンタータイヤを履いていないと滑ります。
• 日本で運転していなかった人には、車の購入はおすすめしません。日本で運転歴があって保険にも入っていた人なら、買ってみる価値はあります。

6. 月々の維持費の目安

現金で買った場合でも、毎月これくらいかかります。

これに登録料（年$90前後）、AMA年会費、冬タイヤ代が加わります。この金額を払っても生活が回るなら、車を検討してみてください。冬の運転については、別の記事で改めて書きます。

出国前チェックリスト

• 英文の無事故証明書を保険会社に請求（本人名義の契約で）
• 運転記録証明書（自動車安全運転センター。運転歴の補強に）
• 国際運転免許証（到着後90日の運転用）
• 日本の免許証は回収されると知っておく

車を持つかどうかは、住む場所と通学・通勤先で決まります。CTrainの駅近くなら車なしでも暮らせます。迷ったら、住む予定のエリアと一緒にLINEで相談してください。

参考リンク・資料

• アルバータ州 Bill of Sale 標準様式（REG3126）
• アルバータ州「Register a vehicle in Alberta」
• アルバータ州「Exchange a licence from outside Alberta」
• AMA（Alberta Motor Association）
• 三井住友海上「CERTIFICATE OF NO CLAIM」実物（個人情報は伏せています）／State Farm「Claims Experience Letter」見本